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歼十威震天下雷达来自南京14所~!
2025-08-11 18:59:36 作者: 开运官网登录入口

  印巴空战中,大放异彩的是J10CE和霹雳15导弹,但这背后核心的杀手锏其实是雷达,我们的雷达技术,才是真正遥遥领先领先全世界的技术。

  现在大家都很清楚,“四代半”的阵风之所以毫无还手之力,是因为它起飞就被卫星和雷达探测到了,数据回传给预警机和J10CE,J10CE发射霹雳15,发射后不管,雷达关机,ZDK03预警机引导……

  阵风根本就没有看到我们的飞机,它的雷达上也没有一点飞机和导弹的信号,等它发现的时候,霹雳15已确定进入猎杀距离,双脉冲发动机开机,相控阵雷达末端制导自动锁定目标……阵风落入“不可逃逸范围”,这对印度飞行员来说,是非常绝望的。

  歼-10CE战机装备了AESA有源相控阵雷达 ,来自于南京的国睿科技(中电科14所)。AESA雷达拥有超过1200个T/R组件,探测距离超过220公里,法国“阵风”战斗机装备RBE2-AA雷达仅有836个T/R组件,探测距离只有150公里,整体被碾压。

  战斗机最重要的是“战场感知能力”, 要获得这种能力,机载火控雷达的性能可以说至关重要。其作为战斗机实施火力攻击的眼睛和向导,决定着该飞机的战斗水平,对取得战斗的胜利至关重要。

  上世纪80年代,国际上仅有几个发达国家能研制先进机载火控雷达,我国基础薄弱,大量关键技术处于起步阶段,而西方国家对咱们进行了严密的封锁,由贲德院士领衔的14所科研团队担负起了冲的使命。

  通过艰难的攻关工作,14所使PD雷达体制得以突破,奠定了我国国防机载雷达领域自主研制的基础,如今,从14所已具有国内最全谱系的机载火控雷达,从歼8系列、歼10系列、歼11系列、歼15直至最新四代战机,国内所有主战飞机上的装备的几乎都是由14所研制的机载火控雷达。30多年来,14所的机载雷达已实现了从无到有,达到或接近国外技术水平,具有了相当的竞争力。

  歼11B飞机上, 14所为其配套研制了大功率远程机载火控雷达,是国内目前同类战机探测距离最远的雷达。歼15飞机上,14所为其配套研制了机载火控雷达,该型雷达在对海面目标的攻击性能上实现了突破。雷达在设计定型试飞中,遇到了海上强杂波干扰、海上大量目标混叠影响目标跟踪等技术难题,但14所的技术团队成功在2个月内解决了问题。

  歼10B飞机上,14所为其研制了某型新体制机载火控雷达。这种新体制雷达技术复杂性和技术难度明显提高,具备更强的目标探测能力,探测威力/跟踪精度及稳定性在同类轻型歼击机中处于领先水平,具备较强的抗干扰的能力,能够一起进行多目标攻击。

  歼10C飞机上,14所为其研制的新体制机载火控雷达在技术上更进一步。该型雷达的研制全面继承了同期最新科研成果,各项性能指标优于国际同期产品,创下新体制雷达首次列装部队的又一个第一。值得一提的是,该型雷达以零故障通过严酷的可靠性能的鉴别确定试验,充分展示了14所优异的雷达研发水平、批量生产能力和全寿命周期保障能力。

  PL-15E导弹相控阵雷达导引头的核心部件,是Ku波段TR组件。其中,导弹残骸在印度被发现,全球都看到了,显示雷达为相控阵雷达,制造方为中国电子科技集团第五十五研究所,生产日期为2015年7月。

  早在六十年代,在毛主席的推动下,钱学森亲自挂帅,国家启动第一个反导工程一一640工程,主要对来自外层空间的洲际导弹实施中段拦截,对来自外层空间的核导弹或飞行器实施战略防御。

  当时,国防部第十研究院第14研究所担负了其中的640-4工程,项目最终生成了110跟踪雷达和7010警戒雷达。研发的7010型战略预警雷达,配合当时研制的“反击一号”导弹,组成了中国第一代的国家导弹防御系统!

  这些雷达系统最终被用到了2000年代初期,今天很多我们的雷达的先进成果其实都是在当年国防部第十研究院第14研究所的底子上逐渐发展起来的。

  14所在中国诸多超级项目中承担了关键作用,“两弹一星”、“载人航天”、导弹防御系统等。多次获得国家级成果奖60余项,部省级成果奖340余项,“全国十大科技成就”、国家科学技术进步特等奖、国家科学技术进步一等奖等……

  自主研制出我国雷达研究领域里的诸多“第一”:第一部微波雷达、第一部相控阵雷达、第一部机载火控雷达、第一部预警机雷达、第一部舰载多功能相控阵雷达……

  为“两弹一星”、“载人航天”、“神五”、“神六”、神七、“嫦娥一号”等多项国家重点工程和重大试验项目做出了突出贡献。多次受到国务院、的表彰和嘉奖。

  上图为1978年时任副总参谋长的王诤同志,组织国务院、军兵种负责人参观14所研发的卫星地面站等设施。

  目前,中国已经构建起了全世界从太空到天空到陆地到海洋最强大最严密的雷达体系。

  南京14所的科技委主任、中国工程院院士贲德,在2025年央视专访中透露,我国雷达系统的8000公里探测能力,是第四代超视距雷达系统划时代的突破。这个相当于从北京直抵澳大利亚的超远探测半径,标志着中国战略预警体系已构建起覆盖太平洋、印度洋全域的天幕防御网。

  中国新型雷达通过P波段与相控阵技术融合,将有效探测半径提升至8000公里。这在某种程度上预示着当弹道导弹刚进入助推段时,系统就能捕捉轨迹,为反导系统预留20分钟以上的响应时间——这个时间差足够完成从目标确认到红旗-19导弹升空拦截的全流程。

  在反无人机作战领域,中国雷达展现出惊人的多目标解决能力。对MQ-9死神无人机(RCS 0.1㎡)的探测距离突破450公里,同时跟踪目标数从第三代雷达的512个跃升至2048个。更令人惊叹的是,系统通过毫米波辅助识别技术,可在200公里距离上区分直径15cm的无人机与鸟群,误判率控制在0.3%以下。

  同时,我们还打造了全球独一无二的“分布式预警系统”,在新疆、青海、黑龙江等地部署的36座雷达站,通过量子加密数据链形成探测网络,单个站点抗毁性提升300%,系统整体可用性达99.999%。

  该体系与红旗-19反导系统的协同效率创下世界纪录:从目标识别到拦截指令下发仅需0.3秒,比美国萨德系统快4倍。2025年4月的联合演习中,成功在1600公里外拦截模拟来袭的10倍音速目标......这是一个真正的“天罗地网”。

  地处江苏南京的中国电子科技集团第55研究所,同样功不可没。它始建于1958年,是以固态功率器件和射频微系统、光电显示与探测为主业方向的高科技、综合性大型研究所,是国家重点电子器件及应用研究所。

  五十五所也同样掌握大量的核心科技,比如在射频与微波领域,研究所研制的微波、毫米波单片集成电路和多芯片组件,在国土防空、预警探测等国家重点项目中发挥着关键作用。甚至霹雳15导弹的射频前端芯片和有缘相控阵制导系统的核心部件,就是他们提供的。

  记得不久前,有人总是问,为什么南京没有大厂?南京为什么没有BAT?因为一个城市有一个城市的禀赋,南京肩上扛的是雷达、导弹这些大国重器,扛的是国家安全,扛的是“决胜千里之外”啊。

  有人问“成都为什么没有大厂”吗?成都有歼10、歼20、歼36啊;有人问“西安为什么没有大厂”吗?西安有火箭和飞船啊;有人问“大连为什么没有大厂”吗?大连有“广域静默号”啊!

  所以,南京最顶尖的人才、最顶尖的技术,并不在那些所谓的“互联网公司”、“网红企业”中,而在14所、55所这些看起来默默无闻的“铸剑人”单位中。

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