其实世界上现有五代机不止四款，因为美国的F-35五代机衍生出了A/B/C三个版本，我国坐拥“魔改狂魔”的称号，因此在五代机新版本的创造上，我国绝不认输。两年前，我国歼-20总设计师在接受媒体采访时表示，称歼20战机如今已经列装作战部队，不过歼-20的战斗力还要进一步提升，因此研发团队需要继续努力，歼-20研发出新版本，不过是早晚的事情。

  虽然歼-20总设计师明确说歼-20将有新版本出现，但针对歼-20战机的新版本讨论，一直停留在社会化媒体层次。针对歼-20的新版本，网络上传出了各种版本，包括换装新发动机涡扇-15的歼-20A，不过换装新发动机并不能被视为一款新版本。2020年，有关歼-20战机新版本的讨论新鲜出炉，据了解，我国计划推出歼-20战机的双座版，双座版战机并不是一个新概念，五代机也不是一个新概念，但双座版五代机就是一个全新的概念，未来歼-20或将成为五代战机中的首款双座战机。

  从四代机之后，我们便很少看见双座版战机，其实最早时候，单座战机才是主流，不过随着战场局势的变化，因需要面对的攻击任务越来越复杂，因此出现了双座战机，有两名飞行员驾驶的双座本战机，其不但可以执行多用途作战，还能够更早的发现敌机的动向。并且因为前后座的飞行员可以各司其职，因此双座飞行员在执行通信指挥和电子攻击等任务时，比单座更加具备优势，并且双座版战机更为适合充当教练机，因此双座版五代机的诞生，能够增加我国飞行员对五代机的熟练程度。

  即使我国完成双座版五代机的研制，我国也不会完全放弃单座版五代机的生产，因为两款战机各有利弊，单座版五代机能够直接进行空优作战，双座版则或将担任电子战、对地或是反舰作战、以及作为无人机指挥平台作战。不过双座版战机的缺点还是显而易见的，因为双座版战机要增加一名飞行员，意味着同时要增加为其配备的机载设备、生命保障设备，意味着战机的内部空间将遭到挤压，战机的空重、飞行阻力势必也会增加，这对讲究灵活性的五代机来说，是一项致命缺陷。

  目前针对歼-20的新本版，还未获得官方的证实，因此双座版并不一定是歼-20的新版本，如今有必要进行升级的五代战机不止歼-20这一款，据了解，我国歼-31战机也在研发新版本。